Cargador de CC portátil para probador/simulador/analizador de laboratorio estándar CCS CCS2 CCS1 Chademo Gbt

Información básica.

N º de Modelo.	ST-9980EU-HPC
Capacidad de producción	100PCS/Mes

Descripción del Producto

Probador de cargador de CC portátil para laboratorio
ST-9980EU-HPC

Descripción del producto
Saiter Product ST-9980EU-HPC es un dispositivo de prueba de verificación de campo (laboratorio) de terceros dedicado para cargadores de conducción de vehículos eléctricos, basado en el protocolo estándar nacional IEC61851-1.2017, IEC61851-23.2014, ISO15118-1.2013, ISO15118-2.2014, ISO15118- 3.2015, desarrollo DIN70121 2014, el probador puede evitar el uso del dispositivo de prueba de vehículos eléctricos. La prueba no es conveniente, el contenido de la prueba no es completo y la carga frecuente conduce a un acortamiento de la vida útil de la batería, al mismo tiempo. Para evitar cualquier daño al vehículo de prueba debido a una falla de carga. El dispositivo puede cumplir con un escenario de prueba de aplicación con una carga de corriente de 800 A de corto tiempo y una carga de corriente de 650 A de largo tiempo.
Utilizado principalmente en vehículos eléctricos, la prueba de productos del cargador conductivo montado en el vehículo y la verificación metrológica de la pila de carga (verificación de coincidencia), adecuada para la investigación y el desarrollo del fabricante del cargador del automóvil, puede usarse ampliamente en los fabricantes de instalaciones de carga de automóviles eléctricos a bordo. Cargador conductor, depuración temprana de investigación y desarrollo, verificación metrológica, prueba de fábrica.
1.Características del producto

	Diseño de caja de tirantes portátil, tamaño pequeño, peso ligero, cómodo de llevar y alto nivel de protección eléctrica; Equipado con 1 toma de vehículo de carga CC para carga por conducción de vehículos eléctricos CCS2 (DC1000V500A)		Módulo de monitoreo de datos HomePlugGreenPHY incorporado, el soporte proporciona recopilación/almacenamiento de paquetes de datos HomePlugGreenPHY, ayuda a los usuarios a cargar el análisis de datos subyacente; (apolegamia)
	Implementar estrictamente los estándares de protocolo de comunicación de carga ISO 15118 y DIN SPEC70121 para cumplir con los requisitos de prueba de tiempo de carga estándar; Interfaz de pantalla táctil de 10 pulgadas, monitoreo en tiempo real y visualización del voltaje de carga, corriente de carga, estado de CP y otra información de la pila de carga		Admite la visualización y configuración de parámetros EVCC, visualización de parámetros EVSE y otros tipos de parámetros de carga; Admite voltaje de carga, corriente, potencia, visualización de estado, visualización de tabla de sincronización de carga y visualización de tabla de forma de onda de carga; (opcional) El probador tiene una función WiFi inalámbrica incorporada y la computadora superior puede realizar pruebas inalámbricas remotas conectando el dispositivo con WiFi; (opcional)
	El equipo está equipado con el software de la computadora superior, que puede conectar el software de la computadora superior para configurar los parámetros de carga y la visualización del estado de carga, y el software puede generar los datos del mensaje de carga actual en tiempo real; El equipo tiene un dispositivo analógico de voltaje de batería incorporado (DC0-1100V), que puede simular el voltaje de la batería para probar la compatibilidad de la batería de la pila de carga.		El módulo de adquisición de forma de onda multicanal de alta precisión y alta velocidad puede recopilar voltaje de carga, corriente, señal de guía, etc., para cumplir con los requisitos de la prueba de operación mutua del equipo; (opcional) Función de simulación del circuito de guía de control del vehículo, que realmente simula el proceso de carga del vehículo, con un terminal de calibración especial en el panel del equipo, puede utilizar varios métodos para verificar la señal de carga.

Estándares de referencia

IEC61851-1.2017	Sistema de carga conductivo para vehículos eléctricos-Parte 1: Requisitos generales
IEC61851-23.2014	Sistema de carga conductiva para vehículos eléctricos. Parte 23: Equipo de suministro de vehículos eléctricos de CC.
ISO15118-1.2013	Vehículos de carretera: interfaz de comunicación entre el vehículo y la red. Parte 1: Información general y definición de casos de uso.
ISO15118-2.2014	Interfaz de comunicación entre vehículos de carretera y red - Parte 2: Requisitos de protocolo de aplicación y red
ISO15118-3.2015	Vehículos de carretera-Interfaz de comunicación entre el vehículo y la red-Parte 3: Requisitos físicos y de la capa de enlace de datos
DIN70121 2014	Norma internacional norma internacional Parte 22: Estación de carga de vehículos eléctricos de CA

Interfaz del programa

Saiter Tech se estableció en 2015 en Shenzhen, China, y se especializa en el desarrollo de sistemas de prueba para vehículos eléctricos y cargadores de vehículos eléctricos.
Con un enfoque claro centrado en el cliente, nuestro objetivo es garantizar la conformidad, seguridad y confiabilidad de sus vehículos eléctricos y cargadores de vehículos eléctricos. Basándonos en más de 5 años de desarrollo, hemos creado sistemas de prueba mini, portátiles e integrados, que cumplen con los estándares GB/T, CCS(IEC/ISO/DIN/SAE) y CHAdeMO.

Ya sean móviles, bastidores de laboratorio en vehículos eléctricos de prueba o cargadores de vehículos eléctricos, podemos satisfacer sus necesidades.
Gracias al innovador sistema Saiter, siempre podemos encontrar una solución que se adapte exactamente a sus necesidades.